Особенности проектирования гаражей и автостоянок
- Проект многоэтажного гаража – победитель конкурса “САПР в строительстве 2010”
Итак, свершилось!
Преодолен первый этап на нашем общем пути к удобному, современному гаражному комплексу вблизи от дома – ГСК «Авиаторы» выиграл конкурс на право обладания земельным участком. В настоящее время правление ГСК занято оформлением необходимых документов и решением вопросов передачи участка с балансодержателем. Следующий этап связан с работой над проектом будущего гаража.
Для тех, кому интересен данный вопрос, мы помещаем информацию о том, что подразумевается под созданием проекта объекта капитального строительства, к которым относятся и гаражные автостоянки.
Итак, проекты многоэтажных гаражей отличаются разнообразием – от самых простых гаражей-этажерок облегченных конструкций до полностью закрытых, технически оснащенных, автоматизированных, со стильной внешней и внутренней отделкой из современных энергоэффективных и пожаростойких материалов, с цветными витражами и т.д.
Несмотря на то, что в проектировании парковок (как и в любой другой сфере деятельности) существует определенное число стандартных типовых проектных решений, они редко находят практическое применение, так как обычно проектирование паркинга выполняется на основании уникального набора требований заказчика, специфики его бизнеса, особенностей пятна застройки, объемов финансирования и множества других корректирующих индивидуальных факторов.
Постановка проектных задач для гаражей и автостоянок обычно начинается с ответа на вопросы: для каких целей строится объект; каково планируемое количество машиномест и максимально возможное число одновременно находящихся в технической зоне владельцев или гостей этих машиномест; предполагаемые удобства и безопасность последних при пользовании услугами на создаваемых объектах.
На архитектурные и конструктивные решения, кроме того, большое влияние оказывает существующая организация транспортных потоков и подъездных путей с рациональной интеграцией последних в существующую и перспективную транспортную инфраструктуру.
При проектировании гаража или автостоянки появляется также необходимость решения задачи максимальной адаптации объекта к архитектурным решениям окружающей застройки.
Размещение гаражей и автостоянок относительно жилых, общественных и производственных зданий и объемно-планировочные решения гаражей и автостоянок принимаются в строгом соответствии с действующими документами нормативно-правовой базы.
Идеальный проект в полном объеме должен соответствовать требованиям эффективности и экономической привлекательности.
Этапы проектирования
1. Разработка предварительного проекта.
Предварительное проектирование или предварительный проект зданий и сооружений – этап проектных работ, предназначенный для определения возможности размещения объекта нового строительства или реконструкции на рассматриваемом участке с учетом градостроительных, историко-культурных, социально-экономических, экологических и санитарно-гигиенических требований, предъявляемых к нему.
Предварительное проектирование позволяет:
• сформировать общее представление о проектируемом объекте, так как на этом этапе закладываются основные решения генерального плана, а также архитектурные, конструктивные, инженерно-технические решения, определяющие его форму и содержание;
• произвести оценку инвестиционной привлекательности.
В рамках предварительного проектирования осуществляется разработка архитектурного эскиза или регламентного альбома. Альбом – документ, необходимый для согласования архитектурного решения будущего объекта с местным органом архитектурно-планировочного управления (АПУ).
В архитектурном эскизе представляются все основные характеристики будущего объекта: краткая пояснительная записка, технико-экономические показатели, планы, фасады, разрезы и фотомонтаж здания – внешний вид здания в трехмерном пространстве с привязкой на местности.
После утверждения заказчиком альбом должен пройти ряд согласований в различных инстанциях. Например, для Москвы это Управа района; АПУ округа; Префектура округа; НИиПИ Генплана; Подразделение охраны природных и исторических комплексов; Управление комплексного благоустройства Москомархитектуры; ГУ охраны памятников и ЭКОС; Центр Визуально-ландшафтного анализа; ЦГСЭН; Москомприрода; УГПС; Городская или областная регламентная комиссия. Для других регионов Российской Федерации, соответственно, местные согласующие инстанции.
Проектирование зданий и сооружений на предварительном этапе осуществляется на основании технического задания от заказчика и выполняется на геодезической съемке 500-го масштаба. В свою очередь, согласованный предварительный проект является основанием для разработки архитектурно-планировочного задания (АПЗ), технических условий на подключение к наружным инженерным сетям и прочих составляющих исходно-разрешительной документации (ИРД).
2. Разработка проектной документации – стадия «Проект»
На данной стадии разрабатывается пакет чертежей проектной документации, минимально необходимый для прохождения государственной экспертизы и МВК.
Разработка проектной документации занимает продолжительный период времени и в значительном количестве случаев является самой большой по трудозатратам (интеллектуальным ресурсам) работой относительно проекта в целом. Данная стадия проектирования окончательно устанавливает все параметры проектируемого объекта.
Чтобы дать представление об объеме и разнообразии документации, получаемой на стадии “Проект”, перечислим ее составляющие:
исходно-разрешительная документация;
общая пояснительная записка;
технологический раздел;
архитектурно-строительный раздел;
конструктивные решения;
отопление, вентиляция, дымоудаление, кондиционирование;
водопровод и канализация;
электротехнический раздел (силовое э/о, автоматика, освещение, слаботочные устройства, автоматическая пожарная сигнализация, оповещение о пожаре);
энергоэффективность;
проект организации строительства;
генеральный план и транспорт в составе: генеральный план, план благоустройства и озеленения, план организации рельефа, план земляных масс, сводный план инженерных сетей;
дендроплан;
охрана окружающей среды;
технологический регламент обращения с отходами строительства;
дератизация;
мероприятия по пожарной безопасности;
мероприятия по ГО и ЧС;
внеплощадочные инженерные сети.
Разработанная проектно-сметная документация сдается на согласование с государственной экспертизой и МВК.
Результатом работы согласующих организаций может быть согласование или отказ в согласовании проекта.
В случае отказа согласующая организация обязана дать официальный ответ с указанием причины отказа. После устранения официальных замечаний выдается разрешение на производство строительных работ.
3. Рабочее проектирование – разработка рабочей документации.
Рабочее проектирование начинается после получения согласования стадии «Проект» от государственной экспертизы.
Рабочая документация – комплект чертежей с детальной проработкой узлов зданий и сооружений, дающий строителю полный ответ на вопросы «что, где и как необходимо строить?».
Как правило, рабочая документация включает в себя следующие разделы: Пояснительная записка; Технологический раздел; Архитектурно-строительные решения; Конструкции железобетонные; Конструкции металлические; Отопление, вентиляция и кондиционирование; Водоснабжение и канализация; Электрооборудование силовое; Электроосвещение внутреннее; Автоматизация; Пожаротушение; Слаботочные системы и связь, в том числе телефонизация, охранная и пожарная сигнализация, компьютерные сети, видеонаблюдение, телевидение и радиофикация и т.д.
Качество рабочей документации прямым образом связано с качеством проработки проектных решений, принятых на предшествующих этапах проектных работ.
При необходимости проводятся согласования по требованию заинтересованных организаций или в случае отступления проектных решений от стадии “Проект”. Проектирующая организация обычно осуществляет авторский надзор во время строительства объекта.
Понятно, что проект многоэтажного гаража гораздо сложнее, чем проект гаража-одноэтажки. Здесь необходим серьезный профессиональный подход опытных строительных и проектных организаций.
Не вызывает сомнений, что правильный, квалифицированно разработанный проект — это залог долгой и успешной эксплуатации построенного объекта без каких-либо сложностей и необходимости дорогостоящей переделки.
Выбор организации, которая будет выполнять проект гаража-автостоянки — важный, ключевой момент, и таким образом, перед правлением ГСК и всеми нами теперь стоит задача выбора хорошо зарекомендовавшей себя проектной организации, которая выполнит запрос по созданию проекта многоэтажного гаражного комплекса, отвечающего нашим требованиям.